齒輪是依靠齒的嚙合扭矩的機(jī)械零件,可實現(xiàn)改變機(jī)械的扭矩、方向等。但對高精度齒輪制造工藝,特別是齒數(shù)多、直徑大、齒面長、精度要求高的齒輪,在滾切過程中要求有嚴(yán)格的工藝,包括齒坯、夾具、刀具、機(jī)床、切削油等。
一、齒輪坯料的鍛造
熱模鍛仍然是汽車齒輪廣泛使用的毛坯鍛造工藝,但楔橫軋工藝在軸類齒輪上得到了大范圍使用。適合為比較復(fù)雜的階梯軸類制坯,它具有精度高、后序余量小、效率高等特點。
二、切削設(shè)備的類型
齒輪切削機(jī)床是一種復(fù)雜的機(jī)床,是汽車制造行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備。按照齒輪切削工藝的不同可分為:滾齒機(jī)、插齒機(jī)、銑齒機(jī)、剃齒機(jī)、磨齒機(jī)、珩齒機(jī)、擠齒機(jī)等,需要根據(jù)工藝選擇合適的機(jī)床設(shè)備。
三、切削油品的選用
汽車齒輪制造后續(xù)坯料車削、齒形制造、磨削等工序中,齒輪切削油的選用直接影響了工藝的效率和精度。因此汽車齒輪切削油的物理性能應(yīng)根據(jù)工件的大小、切削量、切削速度、刀具等選擇,另外還要考慮油品的粘度和化學(xué)性能等因素。
四、切削齒坯的事項
直徑較大的齒坯裝夾時很容易發(fā)生彈性變形,并且在機(jī)床上很難彌補(bǔ)造成齒輪嚙合精度的喪失。由于齒面常以齒輪孔和端面為基準(zhǔn)面,所以齒坯精度中主要是對齒輪孔的尺寸精度和形狀精度、孔和端面的精度有較高的要求。一般采用兩種方法保證:①直接裝夾車削(一次安裝完成孔和基準(zhǔn)端面的精車):②穿軸車削(以孔為基準(zhǔn),完成端面、外圓的車削)。無論采用哪種方法,都應(yīng)使齒坯達(dá)到要求,要有一個高精度的滾齒基準(zhǔn)面。
五、齒輪切削的工藝
基準(zhǔn)對齒形精度有直接的影響,通常選擇頂尖孔、齒輪軸頸和一端面作為基準(zhǔn)。齒輪的齒端切削有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等,可去除齒端的銳邊防止?jié)B碳淬火后崩裂。齒輪淬火后基準(zhǔn)孔產(chǎn)生變形,為保證齒形精工質(zhì)量對基準(zhǔn)孔必須給予修正。
六、齒輪精度的檢測
這是變速器齒輪裝配前對齒部進(jìn)行磕碰毛刺的檢查清理,以消除它們在裝配后引起噪聲異響。通過單對嚙合聽聲音或在綜合儀上觀察嚙合偏差來完成,未通過檢測的工件需要重新進(jìn)行磨削工藝修正。
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